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最有但愿改变形势的那一个。

文 | 华商韬略 朝暮

“2027年量产，充电10分钟，行驶1200公里”，2023年，丰田喊出标语。

承载这一计较的颠覆性时刻是——固态电板。

2020年，中国首条固态能源锂电板界限化量产线落地，背后的企业是——清陶能源。

【01 院士师徒】

清陶能源的中枢成员，大多来自清华大学材料科学与工程经营院南策文院士团队。

现任清华大学材料科学与工程经营院院长南策文，是我国材料领域的驰名科学大家，亦然中国科学院院士，发展中国度科学院院士。

1978年，15岁的南策文被华东化工学院玻璃专科（现华东理工大学）录取，他从家乡湖北浠水开赴，坐了3天的船，第一次来到大宗市——上海。

1985岁首，南策文取得硕士学位，被分派到武汉工业大学（现）任教，并在3年后被破格提升，成为昔日湖北省内最年青的副教化。

1998年，清华大学材料系黄勇教化，向刚刚取得国度隆起后生科学基金的南策文发出邀请，保举其央求清华引进东谈主才的“百东谈主计较”。

一年后，南策文负责来到清华职责。

2002年，国度“973”计较功能陶瓷名堂立项，竞争非常热烈，南策文杀出重围，成为该名堂首席科学家。

第二年即2003年，一个名叫冯玉川的年青东谈主考入了清华大学材料系，并在毕业后络续攻读硕士学位，随从的导师恰是南策文，那时，南策文的陶瓷经营名堂照旧发展出复合固态电解质及电极材料、高介电材料等细分名堂，并因此与固态电板的经营有了杂乱，而冯玉川主要等于参与这些经营。

硕士毕业后，冯玉川曾接事于北汽新能源部门。

2014年，中国新能源汽车发展渐入佳境，但能源电板不少要道材料和时刻，仍依赖入口。“电板上车”的安全性、成本、时刻等痛难点，亟待优化。

站在产业程度的节点上，1984年出身，年仅30岁的冯玉川，萌发了创业的念头。

他找来同门同学李峥，两东谈主一拍即合，取清华陶瓷之意树立清陶能源。冯玉川任职董事长，李峥任职总司理，针织南策文则被他们邀请任职首席科学家。

因看好固态电板所具有的高安全、长续航、低成本等中枢上风，清陶能源径直对准固态电板，师生联袂，校企协作，沿路激动恶果转动。

国度企业信用信息公示系统泄露，2014年5月21日，江苏清陶能源科技有限公司负责在江苏省淮安市盱眙县树立，冯玉川、李峥、南策文、杨帆曾是该公司的投资东谈主。

2015年8月24日，南策文院士带着清华时刻团队，专程来到盱眙县为清陶能源揭牌。

但彼时，清陶能源并未径直开发固态电板，而是从更小的居品切入——锂电板隔阂作念起，以清华材料学院的科研恶果转动为中枢，推出了“锂离子电板纳米陶瓷纤维隔阂”等居品，就业其他电板厂商。

2016年，被寰宇百强县市之首——江苏昆山营商环境、优惠政策蛊惑的清陶团队，落户昆山开发区，树立了清陶（昆山）能源发展集团，算作发展的大本营。

同在2016年，另一位南策文的学生，曾经是冯玉川、李峥二东谈主清华经营生带班交流员的何泓材，也加入到清陶，任职清陶能源副总司理、经营院院长。

以此为滥觞，清陶能源加速了固态电板的冲锋。

【02 屡创第一】

以电解质为中枢，固态电板主要被分为硫化物、氧化物、团聚物等时刻道路。

其中，硫化物电导率最高，后劲较大，但热踏实性差，制备工艺复杂成本较高。

团聚物道路易于加工，与现存液态电解液的分娩开发、工艺较为兼容，成本低，但电导率较低、踏实性较差。

而氧化物电导率介于团聚物和硫化物之间，踏实性和电导率均较强。

一直以来，日韩主攻硫化物时刻道路。规矩2024年，日本在全固态电板领域的海外专利央求数目占比，达到68%。其中，丰田起步最早，领有大众最多的固态电板专利。

清陶的发展想路是，迭代造血——量产一代、研发一代、储备一代，疏忽上台阶。其第一代电板，遴选了氧化物+团聚物的时刻旅途，照旧落地上汽智己L6；而第二代电板，遴选了氧化物+卤化物+团聚物的旅途。

2016年清陶落户昆山时，大众固态锂电板仍处于推行室阶段，遴选先易后难，顺次渐进的道路，彰显了清陶的求实。但即便如斯，算作第一批吃螃蟹的东谈主，他们靠近的繁难依然是超出设想。

落户之初，清陶能源一边在昆山开发区企业科技园里，租房搞研发；一边推动熟练科研恶果产业化，缺钱、缺东谈主才、界限又小，荒谬劳作。

独创团队只可冲在前边，由冯玉川躬行挂帅，牵头树立攻关小组，冲突恶果转动经由中的固态电解质粉体制备粒径大等时刻难题。

一天20小时，一个月不休尝试，问题终于破解。

已毕冲突之后的清陶团队加速发布，捏续奔走，连创国内固态电板的多个第一：

2018年，清陶能源建成了国内首条固态锂电板的分娩线，遐想产能0.1GWh。

2020年，清陶能源建成投产固态能源锂电板界限化量产线，已毕由0.1GWh到1GWh的产能升级。同庚，搭载清陶能源固态电板系统的新能源汽车——哪吒U纯电动汽车样车负责下线。

这台样车，亦然国内初度公开的可行驶的固态电板样车。

而后，清陶又不绝布局多个大型名堂。

2022年2月26日上昼，总投资50亿元的清陶新能源固态锂电板（10GWh）产业假名堂负责开工，计较达到100亿瓦时年装机量，新增年产值100亿元。

同在2022年，清陶能源于成齐郫齐区菁蓉镇，对准固态电板细分阛阓——储能阛阓，布局了一个投资100亿元的能源固态电板储能产业基地，并将其算作清陶能源储能领域的总部。

更蹙迫的是，清陶的居品已率先批量“上车”。

2024年4月8日晚，上海上汽，智己L6轿车发布。智己汽车联席CEO刘涛先容，该车型是大众首款搭载量产“超快充固态电板”的车型，而款名为“光年”的电板，恰是由清陶能源开发。

这块容量达到133kWh的超大容量电板，粗略让智己L6已毕超1000公里的CLTC续航里程，在与同类电板简直相似的分量下，领有了超出30%的电量，况且不错“让驾乘者体验到10分钟补能400公里的快充效果。”

清陶能源官网泄露，其居品当今分为“固态电板”板块和“固态电板产业配套”板块。其中，固态电板居品分为消释车用、船用、翱游器等的能源电板，以及用于储能的储能电板，“固态电板产业配套”板块，则主要包括固态电板专用材料、创新开发、凹土新材料等，泄露公司正加速产业链好意思满布局。

而且，清陶还定下缱绻，第二代居品成本，要比同等规格的磷酸铁锂或三元电板成本低10%—30%；2027年问世的第三代居品，将再降本40%。

更特出的时刻和居品，率先霸占先机，也让不少东谈主对清陶的畴昔格外高看。

【03 车企争相绑定】

2016年，清陶落地昆山之初，峰瑞成本便看中了南策文团队，敲定首轮投资。

B轮融资，峰瑞跟进。

“那时投资，因为看到了它在电板材料方面有‘专精特新型’的创新，在纳米法式上，粗略抑遏材料涂覆和材料分娩。”峰瑞成本合伙东谈主李丰说。

但李丰也没意想，来源估值不外几千万元的清陶，很快估值超百亿。

2019年，清陶能源建成了固态锂电板量产产线，北汽、上汽、广汽三大车企CVC（企业投资部门）不绝跟进投资。

其中，C轮融资由北汽产投、中银投资主导，早期投资东谈主峰瑞成本跟投；C+轮融资也由北汽产投领投，昆山国科创投、峰瑞成本跟投。

2020年，清陶能源完成E+轮融资，由上汽集团领投，昆山国创投资集团、淮安市淮上英才创投跟投。紧接着，清陶又完成了E＋＋轮融资，广汽成本投资。

2021年，清陶能源完成F轮融资，上海科创基金领投，新鼎成本、科森科技、峰瑞成本、上海博福等机构参与，估值迈上百亿新台阶。

纵不雅其程度，上汽集团入局，是要道的一步。

上汽对清陶的支捏，用李铮的说法，等于“给钱、给东谈主、给资源”。

2022年，上汽集团与清陶，共同组建固态电板推行室，买通经营团队，开发新址品。

“不睬解整车，就没法开发出相宜的电板。”李铮暗示，上汽加入，大大加多了清陶对车的融会深度。

而后，两边共同完成第一代固态电板装车测验，在已毕“系统级零热失控”的前提下，测试车辆最大续航里程达1083公里，创下大众纯电动汽车续航里程新高。

2023年5月，上汽集团又与清陶能源坚韧《G+轮增资扩股契约》，追加投资清陶能源27亿元，成为清陶能源第一大产业投资东谈主，昔日8月底，两边更树立结伙公司——上汽清陶，加速固态电板居品的界限化应用。

上汽清陶注册成本10亿元。其中，清陶认缴出资5.1亿元，占比51%；上汽认缴出资4.9亿元，占比49%。

上汽清陶计较通过“半固态—准固态—全固态”三步走政策，疏忽镌汰液体含量，分阶段已毕产业化，2027年已毕全固态电板量产装车示范。

当今，上汽清陶仍处于参加期。2025年上半年，上汽集团将所捏49%股权转至其控股公司——华域汽车，上汽清陶改名为——清陶能源科技（上海）有限公司，但两边的协作依然精良。2025年9月，清陶与上汽就又传出大音讯：

大众首款批量请托的半固态电板车型——上汽MG4负责上市。

车企CVC的入局，不但给清陶带来资金，也愈加速了它的研发和应用程度。

李铮以为，固态电板研发的繁难来自“莫得产业链的援助，每激动一步，穷乏相应的产业界限。”而有了车企精良协作的清陶，则有了从上到下再造一个产业链的可能。

事实上，当今的清陶也照旧基本建成了“新能源材料—固态锂电板—自动化装备—锂电板资源抽象愚弄—科研恶果孵化—产业投资”的好意思满产业生态链，并相应酿成了电板板块、材料板块、装备板块、抽象愚弄板块、恶果转动板块5伟业务板块。

其中，恶果转动板块，主要由华东新材料产业转动基地激动。该基地由昆山开发区管委会、清华大学材料学院和清陶能源纠合树立。

“时刻、装备、产业开发充足进行了一个闭环，这使得清陶不错高服从进行研发。而研发的速率快，恶果就会更好。”李铮暗示。

业内精深以为，畴昔5年，将是固态电板竞争的最要道期。

这5年，将决定宁德期间是否能络续成为固态期间的王者，也将决定新一代企业是否有可能成为新一代“宁王”。

而清陶无疑是最有但愿改变形势的那一个。

2023年，李铮曾在汲取媒体采访时说，任何行业的小公司，或者是坚捏科技创新的公司，齐要用更聚焦、更高效、更坚贞的篡改作风去作念经营，“这是咱们独一的契机。”

篡改，也等于要改变形势。

【参考烦扰】

[1]《“充电10分钟行驶1200公里”，固态电板真能已毕吗？|专访清陶能源李峥》财经汽车

[2]《昆山两博士造电板，干出240亿》21世纪经济报谈

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